-
1 : Juraj Miškov NEJDE do politiky!
-
2 : Aj mladí volia HZDS!
-
3 : Zmenilo SMEčko majiteľa?
-
4 : Mačky milujú slobodu krásne oholených nôh!
-
5 : Disney Channel ponúka najlepšie porno
-
6 : Google v out-of-home? OMG!
-
7 : Pozor na Google Streetview!
-
8 : KSS je tu aj po 20 rokoch
-
9 : Zakázané reklamy chutia najlepšie
-
10 : Atlas a Centrum majú zázračnú návštevnosť!
-
1 : KSS je tu aj po 20 rokoch
-
2 : Keď toto nie je rasizmus, tak potom neviem...
-
3 : Atlas a Centrum majú zázračnú návštevnosť!
-
4 : Radosť byť mediálnym partnerom!
-
5 : Kráľ v japonskej reklame
-
6 : Česi, veď viete, že po slovensky neviete!
-
7 : Google v out-of-home? OMG!
-
8 : V roku 2010 sa nesmiete báť o prácu!!!
-
9 : Mačky milujú slobodu krásne oholených nôh!
-
10 : Zmenilo SMEčko majiteľa?
- 1 : Aj “najlacnejší produkt na svete” môže mať kampaň
- 2 : Starmedia a reklama cez klienta
- 3 : Aktuálne najhoršia reklama na Slovensku(?)
- 4 : Lokálna reklama ako z Roháča
- 5 : Svadba? No ok, ale kto je nevesta?
- 6 : Wagon Slovakia – je náš perfektný vlak
- 7 : Poďme voliť robotnícku elitu!
- 8 : Zakázané reklamy chutia najlepšie
- 9 : Extra lubrikovaný OUT!!!door
- 10 : Radosť byť mediálnym partnerom!
Kategórie
- (Ne)overené info (7)
- Inšpirácie (46)
- Morfická rezonancia (17)
- Napísali iní (2)
- Názory a postrehy (11)
- Netrafili redakciu (18)
- Všimli sme si (155)
- WTF? (216)
- Z diskusií na Stratégie.sk (16)
Tag Cloud
Archív
- September 2010 (2)
- August 2010 (11)
- Júl 2010 (19)
- Jún 2010 (32)
- Máj 2010 (41)
- Apríl 2010 (38)
- Marec 2010 (46)
- Február 2010 (38)
- Január 2010 (39)
- December 2009 (38)
Anketa mesiaca
Bonzák
Najnovšie diskusie
[...] sme tu už jedno také internetové čudo mali (spomínate si na multimediálnu agentúru Lisa?),
[...] This post was mentioned on Twitter by Adam Šišulák, WTF Strategie. WTF Strategie said: Tatííí?
keby len to, ale v oboch reklamach sa tatinovia venuju nejakej praci a dievcatko ich pri tom otravuj
[...] This post was mentioned on Twitter by WTF Strategie, Peter Sebo. Peter Sebo said: Práve čítam:
Archív pre Február, 2010
Prečo ste mu to nepovedali?
26.02.20103
Že čo? To sa presne nevie, ale je to napísané na citylightoch, ktoré promujú svetovú senzáciu: dvojhlavého hada Hydra v Bratislave.
Plagát vyzerá zhora fajn, zlovestný pohľad zaujme na prvé oči. Ale ten “príbeh”, čo pod ním autori rozohrali je naozaj pre silné nátury (a to nemyslíme len art dajrektorov ošľahaných nezmyselnými požiadavkami zadávateľov).
Takže my to vidíme takto: Svetová senzácia, dvojhlavý had Hydra prichádza (ale z nepochopiteľných príčin mu vidno len jednu hlavu s otvorenou papuľou). Ničnetušiaci, vo Photoshope domontovaný vtáčik stojí na bydielku chrbtom k nebezpečenstvu a čaká na svoj krutý osud. A tu pravdepodobne prichádza vtipná pointa s vetou “Prečo ste mu to nepovedali?”
Chápete?
Nevadí, ani my nie : )
Scania bezpečnostné prvky – všetko pre vodiča
26.02.20100
Vodič je najdôležitejším faktorom každej prepravnej činnosti. Vodič, ktorý jazdí bezpečne, má pozitívny vplyv na prevádzkové náklady i na životné prostredie.
Generácie dôkladného výskumu, konštruovania a testovania urobili vozidlá Scania výnimočne spoľahlivými nielen vo všetkých laboratórnych podmienkach, ale hlavne v podmienkach reálnej prevádzky. Každé vozidlo Scania obsahuje široké pole inovatívnych bezpečnostných a podporných systémov pre vodiča. Jedným z nich je úplne nový systém Scania Driver Support, predstavený spolu s novou Scania R sériou v septembri minulého roka.
Scania Driver Support je systém podpory v reálnom čase, ktorý vodiča trénuje pomocou rád a hodnotení jeho štýlu jazdy. Táto inovácia, ktorá je teraz štandardným vybavením nových vozidiel Scania na diaľkovú prepravu, špecifikovaných s retardérom, EBS a GRS prevodovkou, pomáha vodičovi udržiavať si skúsenosti získané počas školenia vodičov.
Scania Driver Support sústavne analyzuje údaje zo senzorov vo vozidle a pomáha zvyšovať výkonnosť vodiča. Pomáha vodičovi radami i tipmi a vytvára súhrnné hodnotenie štýlu jazdy. Tipy a skóre sa zobrazujú na displeji v štyroch kategóriách.
Čo sa meria?
Jazda v kopcoch: Používanie prevodových stupňov, akceleračného pedála a zotrvačnosti vozidla v meniacich sa terénnych podmienkach.
Predvídavosť: Predvídanie rôznych situácií na základe zrýchľovania a spomaľovania a intervalov medzi akceleráciu a brzdením.
Používanie bŕzd: Efektívne využívanie štandardného a pomocného brzdového systému (Scania retardéra a motorovej brzdy).
Výber prevodových stupňov: Výber a zmena prevodových stupňov v súlade so zaťažením motora a terénom.
Používanie Scania Driver Support rozširuje pozitívne výsledky školiacich kurzov vodičov. Testy ukázali, že školenia vodičov spoločnosti Scania vedú k okamžitému zníženiu spotreby paliva až o 10 %. V kombinácii so Scania Driver Support, sa dramaticky znižuje aj kolísanie spotreby paliva z 15 – 20% na približne 5 %, čo signalizuje omnoho rovnomernejší štýl jazdy.
Ďalšie Scania podporné systémy pre vodiča
Brzdový asistenčný systém
Posilňovač bŕzd, spolu s elektronickým brzdovým systémom, pomáha vodičovi dosiahnuť maximálne spomalenie pri núdzovom zastavení. Skúsenosti ukazujú, že v stresových situáciách sú vodiči často presvedčení, že úplne aktivovali brzdy, ale v skutočnosti ešte stále zostáva k dispozícii brzdný výkon. Použitím dodatočného brzdového tlaku umožňuje úplne využiť dostupnú treciu silu.
Varovanie pri opustení jazdného pruhu (LDW)
Systém Scania LDW (lane departure warning – varovanie pri opustení jazdného pruhu) je bezpečnostný systém špeciálne vyvinutý tak, aby bral do úvahy správanie sa vodiča a nepriaznivé poveternostné podmienky. Inteligentný systém varuje vodiča, ak vozidlo neúmyselne prekročí označenie jazdných pruhov na ceste. Systém sleduje pohyby volantu spôsobom, ktorý mu umožňuje odlíšiť aktívny pohyb volantu od neúmyselného. Adaptívny tempomat (ACC)
Scania ACC (adaptive cruise control – adaptívny tempomat) pomáha vodičovi pri udržiavaní stabilného časového odstupu od vozidiel pred ním a varuje vodiča v prípade náhleho zmenšenia odstupu. Uprednostňovaný časový odstup sa môže nastaviť v piatich krokoch, nastavenie týchto krokov indikuje hlavný prístroj. Systém Scania ACC analyzuje rýchlosť na ceste, údaje z motora, Scania Retardéra, kolesových bŕzd a udržiava nastavený odstup. V prípade rýchleho zmenšovania odstupu varuje vodiča, ale nikdy úplne nepreberá riadenie. Systém Scania ACC sa v súčasnosti dodáva s jednotkami ťahačov na diaľkovú prepravu vybavenými systémom Scania ESP a Scania Retardérom.
Kamerový systém
Scania ponúka kamery s výhľadom dopredu a dozadu, ktoré zvyšujú bezpečnosť, výhľad a pohodlie. Doplnené sú displejmi s úplným zobrazením na palubnej doske. Kamera s výhľadom dopredu sa automaticky spúšťa pri rýchlostiach pod 30 km/h a poskytuje vám jasný, nerušený obraz bezprostredného okolia. Vaše vozidlo môže byť vybavené aj kamerou s výhľadom dozadu, čím sa zabezpečí úplná perspektíva. V oboch prípadoch sú displeje umiestnené priamo pred vodičom. Takto sa zabezpečuje širšie zorné pole bez zadných mŕtvych uhlov.
Scania bezpečnostné systémy
Alcolock
Funkcia Alcolock zabráni vozidlu v pohybe, ak vodič nie je spôsobilý jazdy.
Scania ponúka pre systémy Alcolock z výroby prípravu na jednoduchú inštaláciu požadovaného typu zariadenia. Funkcia Alcolock vyžaduje, aby vodič pred spustením motora fúkol cez náustok. Ak sa vo vydychovanom vzduchu zistí alkohol, štartér sa zablokuje.
Elektronický brzdový systém (EBS)
Systém Scania EBS (Electronic braking system – elektronický brzdový systém) poskytuje najlepšie možné ovládanie brzdenia. Zabezpečuje okamžitú reakciu bŕzd s bezprostrednou aktiváciou, či uvoľnením stlačeného pedála. Pretože rýchle uvoľnenie bŕzd pomáha predchádzať „zadrhovaniu bŕzd“, zároveň sa šetrí palivo. Zadrhovanie bŕzd nastáva v prípade krátkodobého oneskorenia uvoľnenia brzdy na niektorom kolese (pneumatické brzdové systémy obyčajne reagujú pomalšie ako elektronické ovládanie). Systém EBS významne zvyšuje stabilitu vo všetkých podmienkach a odstraňuje väčšinu zbytočného stresu spojeného s núdzovým zastavením.
Elektronický stabilizačný program (ESP)
Systém Scania ESP (Electronic stability program – elektronický stabilizačný program) aktívne podporuje vodiča v zložitých situáciách a to v prípade nebezpečenstva zalomenia jazdnej súpravy, šmyku, alebo prevrátenia súpravy. Núdzové situácie, alebo jazda nevhodnou rýchlosťou, môžu niekedy ovplyvniť stabilitu vozidla. Je to nebezpečné najmä pre kombinácie ťahač-náves, pri ktorých aj dočasná strata kontroly nad ovládaním vozidla môže mať katastrofálne a drahé dôsledky.
Systém Scania ESP je skonštruovaný tak, aby fungoval na vlhkých a šmykľavých cestách, na ktorých sa často vyskytuje nedotáčavosť, alebo pretáčavosť, a na suchých cestách, kde je hlavným rizikom prevrátenie ako výsledok nadmernej rýchlosti, alebo nadmerného klopenia v zákrutách.
Monitorovanie tlaku v pneumatikách (TPM)
Systém Scania TPM (Tyre pressure monitoring – monitorovanie tlaku v pneumatikách) je bezpečnostný systém, ktorý spustí poplach, ak klesne tlak v ktorejkoľvek pneumatike vozidla. Pracuje, aj keď sa vozidlo pohybuje, takže môžete podniknúť opatrenie na zabránenie nehody a poškodenie vozidla.
Systém TPM sústavne upozorňuje vodiča aj v prípade, keď nehrozí jazda na vyfúknutej pneumatike, ale keď je tlak v jednej pneumatike jednoducho nesprávny. Toto opatrenie pomáha zaručiť optimálny valivý odpor pneumatiky, čo sa prenáša do lepšej prevádzkovej hospodárnosti a zníženého opotrebovania pneumatiky. Systém Scania TPM sa dodáva so všetkými nákladnými vozidlami s jednou hnacou nápravou.
Harry Potter Obama Sonic rulez
25.02.20100
Pre všetkých, ktorí majú doma školáka milujúceho príbehy Harryho Pottera, obdivujúceho amerického prezidenta Baracka Obamu a voľný čas tráviaceho pri hernej konzole Sega/Nintendo, máme úžasnú a skvelú správu. Už mu nemusíte kupovať rôzne predmety dennej spotreby trojmo, s každou z jeho obľúbených ikon, našli sme pre vás ruksak, ktorý spája príjemné s príjemným a príjemným.
Vegetariáni majú lepší sex
25.02.20100
To tvrdí v ďalšej zo série zakázaných reklám organizácia Peta.
Myslím, že pri takejto reklame človek reálne začne uvažovať, že sa stane bylinožravcom, nie? : )
Čítaj viac...
To by jeden neveril, čo surferi hľadajú
24.02.20100
To, že sú slová ako porno, či sex najvyhľadávanejšie na internete niet pochýb. Predpokladáme, že v tomto smere nemá nikto o využívanosti vyhľadávačov ideálnejšie predstavy.
Ale prečo by niekto hľadal spôsoby ako dostať vlastnú sestru do postele, to nám už také jasné nie je…
A prečo podľa Google existuje 15 700 000 výsledkov, ktoré nám s tým [...]
Čítaj viac...
Lesk na pery s príchuťou piva
24.02.20102
Chlapi, koľkokrát sa vám stalo, že ste svoje pery opreli o pery svojej priateľky a broskyňovej či jahodovej príchute na nich ste sa v ten deň nezbavili. Heineken využil túto situáciu a pri príležitosti nedávneho sviatku sv. Valentína ponúkal v Taliansku unikátny produkt, ktorý je síce “skvelý darček pre ňu, ale poteší aj vás”. Lesk [...]
Čítaj viac...
Lietanie je nebezpečné
23.02.20102
Ale ešte nebezpečnejšia je niekedy reklama leteckých spoločností.
Turkish Airlines si v jednom nákupnom centre takto obrandovali eskalátory a výsledok, to musíte uznať, nie je príliš vydarený. Zábavné na tejto reklame je fakt, že keby išlo o (takmer) akýkoľvek iný výrobok na svete, všetko by bolo ok. Len pri lietadlách sme akýsi úzkostlivejší…
“Stane sa”, povie si [...]
Čítaj viac...
Plyšáci II
23.02.20103
Keď sme pred pár dňami upozorňovali na možnú podobnosť nového spotu T-Comu s reklamou na Kiu, ani nám nenapadlo, že sa nájde ešte niečo oveľa bližšie. Bližšie nie len copytextom, ale aj regionálne.
Spomínate si ešte na launch DSSky Generali a jej popevok ”pá ra pararam, máme dôchodok”? : )
Čítaj viac...
It’s funtime
22.02.20101
Fanta! Ďalší šialený šialený počin z Ázie. Nič v zlom, ale kto by nháňal deti v konzerve od hroznového nápoja???
Čítaj viac...
Twitter má začiatky za sebou
22.02.20100
Chcete vedieť ako vyzerali?
Tak napríklad Biz Stone, dnes uhladený mladý muž, ktorý Twitter prezentoval napríklad na na najväčšom festivale reklamy sveta, na Cannes Lions, ho v čase svoho vzniku promoval ako šialený profesor.
Darmo, aj skvelá myšlienka potrebuje zaujať, ale poďme ďalej.
O marketingovom využití Twittera existuje na internete množstvo polemík od úplných skeptikov až po skutočných milovníkov [...]
Čítaj viac...






